Honda Civic Si 2021: Preços, Motor e Ficha Técnica10 minutos de leitura

O novo Honda Civic SI 2021 começa a ser vendido em janeiro e já deixa os concorrentes de cabelo em pé, com muitas modificações na versão Sport, o Civic incorpora esportividade, luxo, conforto e desempenho num conjunto que enche os olhos de quem vê. 

Em sua extensa lista de equipamentos como: carregador de celular por indução, tela multimídia de 7”, um sistema de som que impõe respeito, um reconhecível aerofólio que já dá o cartão de visitas mostrando qual versão do sedan que e muitas outras, faz com esse carro chegue em 2021 para brigar de frente com os mais esportivos da categoria. 

Com início de suas vendas agora no início de 2021, o Honda também traz seus icônicos bancos esportivos com a marca SI bordada nos encostos, o interior conta com 6 airbags espalhados por todo o carro, uma posição de dirigir mais agressiva, um kit de pedais que remete aos carros de corridas, uma manopla de câmbio esportiva e ele conta ainda com um modo Sport, que quando acionado altera algumas configurações de chassis e desempenho, fazendo com que o motor 1.5 turbo reaja com mais vontade e traga uma sensação de esportividade ainda maior para os passageiros. 

Algumas concessionárias da marca já iniciam a pré-venda do SI e dão como certa que o modelo será um grande sucesso devido o tempo que ele ficou sem essa versão sport, e devido a alta procura de modelos mais exclusivos da marca. 

Quais são as maiores diferenças da versão normal para a esportiva?

Inúmeras são as diferenças, tanto visuais, acessórios, conforto, quanto performance. Num contexto geral a base do veículo é a mesma, com todos os aspectos que todas as versões possuem, porém, quando olhamos o SI independentemente do ângulo já identificamos o aerofólio que já nos remete à esportividade. Um outro ponto que nos chama a atenção, é o logo do SI logo ao lado do farol esquerdo, mostrando sua cara e já deixando claro que estamos falando do esportivo. 

No interior não é diferente, os chamativos bancos esportivos com grandes laterais que fazem com que o condutor e passageiro encaixe perfeitamente, traz o símbolo bordado em cada encosto. Sua forma de conduzir o veículo também traz diferenças significativas, o câmbio manual com uma manopla esportiva, kit pedais esportivos e para os mais atentos, no canto, próximo da alavanca de câmbio um botão do modo sport que altera omodo de dirigir trazendo ainda mais esportividade ao modelo. 

Motor e transmissão

o Honda Civic SI 2021 vem com o motor em alumínio 1.5l turbo 16V DOHC duplo VTC a gasolina com 208 cv a 5700 rpm e Sistema de Amortecimento Adaptativo que dá ao piloto uma direção mais esportiva, Transmissão manual de 6 velocidades que proporciona ao condutor trocas de marchas suaves e precisas, com relações encurtadas, e o Modo de Condução Sport para uma direção ainda mais esportiva.

No Interior veremos novidades?

Sim, como a Honda não trazia uma versão SI á algum tempo, em 2021 ele chega com algumas modificações das demais versões do modelo.

Interna

O sistema Smart Key (sistema que elimina o uso de chave para abrir e fechar e travar as portas) estará presente no esportivo deste ano, e muitos outros itens compõem o interior do sedan: Freio de estacionamento eletrônico (EPB – Electronic Parking Brake) com função Brake Hold, Pedal esportivo de aluminio, vidros eletricos automático com função de um toque, Comando elétrico de abertura interna do porta-malas, piloto automático, Ajuste da coluna de direção (altura e profundidade), ar condicionado digital dual zone, botão de partida (Start/Stop), espelhos retrovisores eléctricos, display multimídia de 7” e com a função Turn-by-Turn (navegação assistida por voz), Interface para smartphones Apple CarPlay e Android Auto™ com Tag Voice e um avançado sistema de som, com subwoofer, alto falantes e tweeters.

 Externa

Já na parte externa o Honda Civic SI 2021 traz mudanças ficam por conta dos acessórios da versão SI, que são rodas aro 18 com 5 raios, diamantadas escurecidas, aerofólio traseiro, retrovisores e teto com acabamento em preto, ponteira do escapamento cromada centralizada no meio do carro dando um visual ainda mais esportivo para parte traseira, lanternas traseiras, faróis dianteiros e luz de placa em LED, Sensor crepuscular (acendimento automático dos faróis), DRL em LED (Luzes de Rodagem Diurna), Chave com função Smart Key com controle remoto, abertura do porta-malas, abertura e fechamento dos vidros e do teto solar e com travamento e destravamento das portas por sensor aproximação na chave, teto solar com função One-Touch (acionamento através de toque).

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Ficha Técnica

Preços do Honda Civic SI 2021

Com comercialização prevista pro início de 2021, o preço do Honda Civic SI 2021 segundo pesquisa na tabela FIPE:

• Civic Coupe Si 1.5 TB 16V 208cv Mec. 2p R$ 176.141,00

Itens de segurança e Conforto

• Freios com sistemas ABS e EBD (Anti-Lock Braking System / Electronic Brake Distribution)
• Estrutura de deformação progressiva ACE (Advanced Compatibility Engineering)
• Diferencial de deslizamento limitado – autoblocante (Helical Limited Slip Differential)
• Sistema VSA (Vehicle Stability Assist – Assistente de tração e estabilidade)
• Sistema AHA (Agile Handling Assist – Assistente de dirigibilidade ágil)
• 6 Airbags: Frontais, Laterais e de Cortina

• Aviso de afivelamento dos cintos dianteiros
• Câmera de ré multivisão (três vistas) com linhas dinâmicas
• Console central elevado com apoio de braços e porta-copos (Floating Deck)
• Para-brisa com tratamento acústico para conforto sonoro
• Painel de instrumentos com acabamento metalizado
• Bancos com design esportivo
• MP3 / Windows Media Áudio (WMA)
• Entrada USB no console inferior 1.5-Amp
• Conexão HDMI
• Controle de áudio no volante
• Alças de suporte para cabides
• Carregador de celular por indução (wireless)

Pontos Fortes do Honda Civic SI 2021

• Dirigibilidade
• Confortável
• Design moderno
• Acabamento interno
• Funcionalidade interna
• Sistema brake hold
• Excelente espaço no porta-malas

Pontos Fracos do Honda Civic SI 2021

• Túnel central no assoalho do banco de trás elevado
• Estepe fino e menor
• Seguro mais caro
• Encostos de cabeça de trás são fixos

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